Инверторы

[Alexam]

didandr написал:
8 135.
На 6 часов.
Сейчас естественно меньше, пора менять пришла.

8 135ток Мутлу (например) стоят 83 т рэ, а 8 специальных (наговских) по 14 т рЭ - 112 т.рЭ - разница даже сейчас не так существенна.
  И вообще надо отметить, что специальные аккумуляторы отдают ток для ИБП более правильно, попросту говоря, они дольше работают.
   Аналоговое ТВ работает более 3-х часов, остальное чуть поменьше. На 5-6 часов как-то даже не рассчитываю

[mux]

автомобильные аккумуляторы -они "стартерные" у них специально увеличина площадь пластин для того чтобы в течении короткого времени отдать большой ток
по моей практике - если их нагружать продолжительное время - там начинают разрушаться пластины
поэтому лет 6-7 назад начал ставить только тяговые - FMX150

но даже если их на 48 вольт под инвертер на 3квт то ток то тогда какой с них? под 100ампер?
ипец им .... они C/20 нормально выдают ( чтоб штатно срок работать)
то есть если 150 ампер часов то 7,5 ампер нагрузки..... или мы не о том?

[Alexam]

Для тяговых батарей по-нормальному вообще таблицу отдачи дают:
как тут например.

[Дедушка Ди]

Alexam написал:

didandr написал:
8 135.
На 6 часов.
Сейчас естественно меньше, пора менять пришла.

8 135ток Мутлу (например) стоят 83 т рэ, а 8 специальных (наговских) по 14 т рЭ - 112 т.рЭ - разница даже сейчас не так существенна.
  И вообще надо отметить, что специальные аккумуляторы отдают ток для ИБП более правильно, попросту говоря, они дольше работают.
   Аналоговое ТВ работает более 3-х часов, остальное чуть поменьше. На 5-6 часов как-то даже не рассчитываю

Неправильно считаешь.
Я беру по знакомству по оптовой цене и в обмен на старые.
Получается сейчас 46 тыщ рублей.
Наговские с доставкой до меня выходят 144 тыщи.

Как-то так.

[Дедушка Ди]

mux написал:
автомобильные аккумуляторы -они "стартерные" у них специально увеличина площадь пластин для того чтобы в течении короткого времени отдать большой ток
по моей практике - если их нагружать продолжительное время - там начинают разрушаться пластины
поэтому лет 6-7 назад начал ставить только тяговые - FMX150
но даже если их на 48 вольт под инвертер на 3квт то ток то тогда какой с них? под 100ампер?
ипец им .... они C/20 нормально выдают ( чтоб штатно срок работать)
то есть если 150 ампер часов то 7,5 ампер нагрузки..... или мы не о том?

У меня с аккумуляторов идет ток около 20-ти ампер на ИБП. (около 2-х киловатт)Новых хватало на 6 часов спокойно.
Сейчас естественно значительно меньше. Им уже 3 года.

[wess]

А какие инверторы используете? Тянут они зарядный ток автомобильных аккумуляторов?

[mux]

там всё наоборот B)
АККУМУЛЯТОРЫ должны "тянуть" ток РАЗРЯДА на инвертер

Вы помоему запутались ( или Я)


в моём понятии - если с аакумулятора брать ток РАЗРЯДА выше чем его емкость/ на 10 или на 20 - то есму настанет пипец оочень быстно
а если взять с аккумулятора 100ач -100а - то это для него кз
пипец неменуем

поэтому если нагрузка инвертера будет 3квт то с учётом кпд ток на входе этого инвертера от аккум в 48 вольт номин - понадобиться около 70 ампер ( смотрите петлевое сопротивления провода! при 0.1 ома петли упадёт 7 вольт на 48 вольтах!)
чтоб отдать такой ток в инвертер акум болжен иметь в 10-20 раз больше емкость
иначе сначала он сразу просадит напряжение а после некоторых таких "опытов" он погибнет

тут или пользовать дополнительные буферы - для старта -типа я вот ставил ионистор - ток старта там вообще может зашкалить - внутренее сопротивление аккумулятора тоже смотрите

[wess]

Ну да... есть немного

[mux]

PS
в части систем на солнечных панелях и аккумуляторах ( по моему опыту)
токи лучше держать 10-20 ампер это максимум
аккумуляторы при этом 150-200 ач

поэтому танцуете от нагрузки - и перещитываете в токи на вход инвертера
грубо 20 А48 вольт на инвертер = 960 ватт без кпд
если мощность нужна выше -то увеличивайте стакинг аккумуляторов на 96 вольт придерживаясь 20 А = тогда будет 1800 ватт расчётно допустимая нагрузка

можно конечно и 30A с аккум банок 150А брать - но считайте что вам там дешевле и надежнее и долговечнее выйдет

на 20-30 А уже траблы -соединения и провода уже айяй как надо смотреть:)
я начинал с исключения"фантомных" нагрузок - это анализ того что не важно вообще в режиме аларма
и приходил к тому что реальная потребность меньше - освещение только аварийное и вообще все остальное выключено - сильно помогает такой анализ.. не знаю конкретно ваш случай по потреблению -но я сильно сьекономил

[Дедушка Ди]

Гош, у меня 96 вольт аккумуляторов и они работают приблизительно в оптимальном для разряда режиме.
Поэтому и живут долго....