Инверторы

[mux]

http://diyaudioprojects.com/Technical/American-Wire-Gauge/

можно прикинуть под требуемые амперы

[gripon]

Алексей мы в этом году прикупили МАП "Энергия" на 9(12) кВт то-же (На форуме где-то тема была, кто-то посоветовал)4-е батареи по 200 А/ч (48 в) , станция с серверами потребляет ~3,5-4,0 kW (мерил клещями, по этому разброс, не сильно им доверяю) так вот, нагрузку держит 50 - 60 мин (выставлено ограничение 50℅ разряда, рекомендовано не более 70℅) но зато сделали переключатель на бензогенератор (6 kW), с тех пор раза три обрывали электричество на долго (7-20ч) бензинчик конечно капает, но бесперебойность главнее,
время переключения заявлено ≤20ms. Вполне надежная отечественная система, практически не требует обслуживания, думали покл комп, чтоб управлять, но передумали, нечем там управлять, один раз выставил параметры с морды и забыл. Правда не сильно бюджетная, но и не на один год - же покупаем.

[snv]

Я тоже работаю на МАП Энергия ,хочу у них еще и Генератор купить .

[alex81-]

А наша мап энергия накрылась после грозы года 2 назад, экран умер, заряда аккумуляторов нет, с тех пор без ибп, на новый денег нет у руководства, не так уж плохо, неприятны только кратковременные выключения в доли секунды, что-нибудь да повиснет

[Mike]

где то встречалось - аккумов на 300 вольт, импульсные БП как правило на этом нормально работают(если там нет мудрёных конденсаторных схем вольтдобавки)
, зарядка простым выпрямительным мостом, и инвертор не нужен;)

[Дедушка Ди]

alex81- написал:
А наша мап энергия накрылась после грозы года 2 назад, экран умер, заряда аккумуляторов нет, с тех пор без ибп, на новый денег нет у руководства, не так уж плохо, неприятны только кратковременные выключения в доли секунды, что-нибудь да повиснет

самый дешеый НАГвоский 3-х киловатный ИБП стоит в районе 20 тыщ, минимальный комплект аккумуляторов еще чуть больше.
неплохой предохранитель по питанию.
Без него от следующей грозы видимо сдохнет ГС..
Если руководству так жалко таких денег, то может ну его нафиг это руководство

[Дедушка Ди]

Mike написал:
где то встречалось - аккумов на 300 вольт, импульсные БП как правило на этом нормально работают(если там нет мудрёных конденсаторных схем вольтдобавки)
, зарядка простым выпрямительным мостом, и инвертор не нужен;)

Не сё так просто.
Контроллер на 300 вольт нифига не прстая штука.
И плюс к этому, коммутация 300 в постоянки это жесть. Там искра по сантиметру.
Короче не дешевле однозначно и по ТБ не прокатыает

экспериментировал уже

[Mike]

электромобили катаются на 240-615 вольтах
а в последних приобретенных бесперебойниках на 96 вольт аккумов напихано

[Дедушка Ди]

Могу на досуге рассказать сколько стоит контроллер заряда для электромобилей
Сразу се опросы отпадут.

У меня тоже есть бесперебойник на 96 в.
С ним в комплекте специальный контактор идет, для размыкания цепи при замене аккумуляторо.

А так. технически полне реально.....

[Cyber]

У нас на ГС вот такой на 8000 ВА с блоком батарей, довольно дорогая игрушка.
На узлах используем вот такие с автомобильными аккумуляторами.